차량 사고유무 판별시에는 제일먼저 본네트를 오픈후 볼트가 체결된 자리를 본다.
일단 사진에서와 같이 볼트가 풀린흔적이 있는가를 확인후 두번째 확인은 밑에
사진에서와 같이 본네트 벤딩자리를 확인한다.
국산차량이라면 99%가 벤딩처리된곳에 실리콘이 되어 있습니다.
내가 알기로는 신차생산라인에서 벤딩된 제품은 다음공정으로 자동으로 넘어가는데
다음공정이 실리콘을 바르는 공정이라고 알고 있습니다. 그러나 A/S센타로 넘어가는
제품은 벤딩된 다음 바로 A/S 물류센타로 빠진다고 알고 있습니다. 그래서 교환된 제품은
99% 실리콘 처리가 되어 있지 않습니다.
그리고 휀다는 엔진룸에서 보는 방법보다 운전석문짝이나 조수석문짝을 열어 휀다 끝부분
에 체결된 볼트를 보시는것이 더욱 분명할듯 합니다.
엔진쪽 휀다 볼트는 본네트와 간격이 틀릴시 간격을 마추기 위해 푸는 경우도 아주 간혹
있기 때문에 휀다의 교환여부는 위의 사진과 같이 도아를 오픈후 확인하시는것이 제일
좋을듯 합니다!!
안녕하세요 하이우리 운영자입니다.
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